Jak získat licenci na taxi: Kompletní průvodce pro začínající řidiče

Základní podmínky pro získání licence taxi

Pro získání licence na provozování taxi služby v České republice musí žadatel splnit několik základních zákonných podmínek. Především musí být osoba starší 21 let a mít platné řidičské oprávnění skupiny B minimálně po dobu tří let. Další nezbytnou podmínkou je prokázání bezúhonnosti, což znamená, že žadatel nesmí mít záznam v trestním rejstříku související s provozováním silniční dopravy nebo závažnými dopravními přestupky.

Žadatel musí také úspěšně absolvovat zkoušku z místopisu, která prověří jeho znalosti města nebo oblasti, kde hodlá taxi službu provozovat. Tato zkouška zahrnuje znalost významných míst, institucí, nemocnic, úřadů a hlavních dopravních tepen. Součástí je rovněž prokázání znalosti dopravních předpisů a základní orientace v legislativě týkající se provozování taxi služby.

Důležitým aspektem je také spolehlivost žadatele, která se posuzuje na základě jeho předchozí historie v silniční dopravě. Nesmí mu být v posledních třech letech odebrán řidičský průkaz za závažné přestupky ani nesmí být pravomocně odsouzen za trestný čin související s provozováním silniční dopravy.

Pro získání oprávnění je nezbytné mít také označené vozidlo v souladu s předpisy. To znamená, že automobil musí být vybaven taxametrem, střešní svítilnou s nápisem TAXI a označením provozovatele. Vozidlo nesmí být starší 8 let od data první registrace a musí pravidelně procházet technickou kontrolou. Interiér vozu musí splňovat stanovené požadavky na čistotu a komfort cestujících.

Finanční způsobilost je další klíčovou podmínkou, kdy žadatel musí prokázat, že má dostatečné finanční prostředky na provozování služby. To zahrnuje pojištění vozidla, odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a případně i pojištění cestujících. Žadatel také musí mít vyřešené všechny případné daňové nedoplatky a závazky vůči správě sociálního zabezpečení.

Odborná způsobilost se prokazuje absolvováním speciálního školení a následnou zkouškou z předpisů o silniční dopravě, bezpečnosti práce, právních předpisů souvisejících s provozováním taxi služby a základů první pomoci. Tato zkouška se skládá před komisí příslušného dopravního úřadu.

Pro udržení licence je nutné pravidelně absolvovat zdravotní prohlídky, které potvrdí způsobilost k řízení motorového vozidla. Řidič taxi musí být také psychicky způsobilý k výkonu této profese, což může být v některých případech předmětem speciálního psychologického vyšetření.

Provozovatel taxi služby musí mít také provozovnu nebo sídlo podnikání, kde bude k dispozici pro případné kontroly ze strany úřadů a kde bude uchovávat veškerou dokumentaci související s provozováním taxi služby. Tato dokumentace zahrnuje záznamy o provozu vozidla, knihu jízd, doklady o pravidelných technických kontrolách a další související dokumenty.

Potřebné doklady a dokumenty k žádosti

K získání oprávnění pro provozování taxislužby je nutné předložit několik zásadních dokumentů na příslušný dopravní úřad. Základním dokumentem je řádně vyplněná žádost o vydání oprávnění řidiče taxislužby, kterou lze získat přímo na dopravním úřadě nebo stáhnout z webových stránek příslušného úřadu. K této žádosti je nezbytné přiložit platný občanský průkaz nebo jiný doklad totožnosti, který musí být vydán Českou republikou. V případě cizinců je nutné doložit povolení k pobytu nebo obdobný dokument.

Další klíčovou součástí dokumentace je výpis z evidence rejstříku trestů, který nesmí být starší než 3 měsíce. Tento výpis slouží k prokázání bezúhonnosti žadatele, což je jedna z hlavních podmínek pro získání oprávnění. Společně s tímto je potřeba doložit také platný řidičský průkaz příslušné skupiny, obvykle skupiny B, přičemž žadatel musí být držitelem řidičského oprávnění minimálně tři roky.

Nedílnou součástí žádosti je také doklad o zdravotní způsobilosti, který vydává praktický lékař žadatele. Tento posudek nesmí být v době podání žádosti starší než 3 měsíce a musí výslovně uvádět, že žadatel je zdravotně způsobilý k provozování taxislužby. Součástí zdravotní prohlídky je i psychologické vyšetření, které posuzuje osobnostní předpoklady pro výkon této profese.

Pro provozovatele taxislužby je rovněž nezbytné doložit doklad o vlastnictví nebo pronájmu vozidla, které bude pro taxislužbu využíváno. Může se jednat o technický průkaz vozidla, kupní smlouvu nebo leasingovou smlouvu. Vozidlo musí splňovat všechny zákonné požadavky pro provozování taxislužby, včetně pravidelných technických kontrol a měření emisí.

V případě, že žadatel plánuje provozovat taxislužbu jako právnická osoba, je nutné doložit také výpis z obchodního rejstříku nebo jiné obdobné evidence, který není starší než 3 měsíce. Společně s tím je třeba předložit doklad o ustanovení odpovědného zástupce, pokud tuto funkci žadatel sám nevykonává.

K žádosti je také nutné přiložit fotografii žadatele v předepsaném formátu, která bude použita na průkaz řidiče taxislužby. Fotografie musí být aktuální a splňovat stejné požadavky jako fotografie na občanský průkaz. Všechny dokumenty musí být předloženy v originále nebo jako úředně ověřené kopie, přičemž úřad si může vyžádat dodatečné dokumenty podle konkrétní situace žadatele.

Pro získání oprávnění je také nezbytné uhradit správní poplatek, jehož výši stanovuje příslušný dopravní úřad. Doklad o zaplacení správního poplatku je nutné přiložit k žádosti. V některých případech může být vyžadováno také potvrzení o absolvování speciálního školení pro řidiče taxislužby nebo doklad o znalosti místopisu, zejména v větších městech.

Povinné zkoušky a testy pro řidiče

Pro získání oprávnění k provozování taxi služby musí každý řidič absolvovat několik povinných zkoušek a testů. Základním požadavkem je složení zkoušky z místopisu, která prověřuje znalost oblasti, ve které bude řidič taxi službu provozovat. Tato zkouška se skládá na příslušném městském úřadě a zahrnuje detailní znalost ulic, významných bodů, památek a důležitých institucí v dané lokalitě.

Další nezbytnou součástí je prokázání znalostí právních předpisů souvisejících s provozováním taxislužby. Řidiči musí prokázat, že jsou obeznámeni s aktuální legislativou, včetně zákona o silniční dopravě, vyhlášek upravujících provoz taxi služby a cenových předpisů. Součástí této zkoušky je také prokázání znalostí o právech a povinnostech řidiče taxi, způsobu účtování jízdného a vedení potřebné dokumentace.

Nedílnou součástí procesu je také psychologické vyšetření, které musí být provedeno u akreditovaného psychologa. Toto vyšetření hodnotí osobnostní předpoklady pro výkon povolání řidiče taxi, včetně schopnosti zvládat stresové situace, komunikačních dovedností a celkové psychické způsobilosti. Platnost psychologického vyšetření je omezená a musí být pravidelně obnovována.

Pro získání oprávnění je také nutné absolvovat speciální školení první pomoci, které je zaměřeno na specifické situace, se kterými se může řidič taxi setkat během výkonu své práce. Toto školení zahrnuje praktický nácvik základních život zachraňujících úkonů a postupů při různých zdravotních komplikacích cestujících.

V rámci procesu získávání licence musí řidiči také prokázat profesní způsobilost řidiče, která zahrnuje teoretickou a praktickou část. Teoretická část se zaměřuje na znalost dopravních předpisů, bezpečnost silničního provozu a technické aspekty vozidla. Praktická část pak prověřuje skutečné řidičské dovednosti v reálném provozu.

Součástí požadavků je také absolvování kurzu defenzivní jízdy, který učí řidiče předvídat rizikové situace a správně na ně reagovat. Tento kurz kombinuje teoretickou výuku s praktickým výcvikem na speciálně upravených plochách. Řidiči se učí zvládat krizové situace, správně reagovat na změny počasí a optimalizovat svůj styl jízdy pro maximální bezpečnost cestujících.

Pro udržení platnosti licence musí řidiči pravidelně absolvovat obnovovací školení a přezkoušení. Tato periodická školení zajišťují, že řidiči jsou stále seznámeni s aktuálními předpisy a udržují si potřebné dovednosti na vysoké úrovni. Nedodržení těchto povinností může vést k pozastavení nebo odebrání licence pro provozování taxi služby.

Technické požadavky na vozidlo taxi

Pro provozování vozidla taxi musí být splněny specifické technické požadavky, které jsou stanoveny zákonem a příslušnými vyhláškami. Vozidlo taxi musí být vybaveno taxametrem, který je řádně ověřen a zaplombován. Tento přístroj musí být umístěn tak, aby byl viditelný pro cestující a umožňoval jim sledovat průběžně účtovanou cenu jízdného. Taxametr musí být pravidelně kontrolován a kalibrován autorizovaným servisem.

Vozidlo určené pro taxislužbu nesmí být starší 8 let od data první registrace a musí splňovat emisní normy stanovené pro provoz na pozemních komunikacích. Interiér vozidla musí být čistý, upravený a musí poskytovat dostatečný komfort pro přepravu cestujících. Sedadla musí být pevně ukotvena a vybavena funkčními bezpečnostními pásy.

Na střeše vozidla musí být umístěno svítící střešní označení TAXI, které je za snížené viditelnosti osvětlené. Toto označení musí být pevně připevněno k vozidlu a musí být viditelné z přední i zadní strany. Na bocích vozidla musí být umístěny evidenční nálepky vydané příslušným dopravním úřadem.

Vozidlo taxi musí být vybaveno hasicím přístrojem s platnou revizí a lékárničkou, jejíž obsah odpovídá předepsanému vybavení. V automobilu musí být k dispozici také reflexní vesta pro řidiče. Všechny doklady související s provozem vozidla taxi musí být umístěny na viditelném místě, včetně průkazu řidiče taxi, koncesní listiny a ceníku jízdného.

Technický stav vozidla musí být pravidelně kontrolován při technických prohlídkách, které se provádějí v kratších intervalech než u běžných osobních vozidel. Vozidlo musí být vybaveno funkčním systémem vytápění a klimatizace pro zajištění optimálního prostředí pro cestující. Pneumatiky musí odpovídat ročnímu období a jejich dezén musí splňovat minimální předepsanou hloubku.

Ve vozidle musí být k dispozici dostatečný prostor pro přepravu zavazadel cestujících. Zavazadlový prostor musí být čistý a upravený. Vozidlo taxi musí být vybaveno minimálně čtyřmi bočními dveřmi, které umožňují pohodlný nástup a výstup cestujících. Všechna okna musí být plně funkční a nesmí vykazovat známky poškození.

Provozovatel taxislužby je povinen udržovat vozidlo v řádném technickém stavu a pravidelně kontrolovat všechny bezpečnostní prvky. Jakékoliv závady musí být neprodleně odstraněny a vozidlo nesmí být provozováno, pokud nesplňuje všechny předepsané technické požadavky. V případě zjištění závažných technických nedostatků při kontrole může být vozidlu zakázán provoz až do jejich odstranění.

Doba platnosti licence a její prodloužení

Licence pro provozování taxislužby je vydávána na dobu 5 let od data jejího udělení příslušným dopravním úřadem. Tato doba platnosti je stanovena zákonem a nelze ji při prvním vydání licence nijak prodloužit ani zkrátit. Držitel licence musí po celou dobu její platnosti splňovat veškeré zákonné podmínky pro její držení, včetně bezúhonnosti a spolehlivosti.

Pro zachování kontinuity podnikání v oblasti taxislužby je nezbytné včasné podání žádosti o prodloužení licence. Žádost o prodloužení je možné podat nejdříve 6 měsíců před koncem platnosti stávající licence, ale nejpozději 3 měsíce před jejím vypršením. Pokud držitel licence zmešká tuto lhůtu, bude muset požádat o vydání nové licence, což znamená absolvování celého procesu znovu od začátku, včetně splnění všech požadovaných podmínek a uhrazení správních poplatků.

Při žádosti o prodloužení licence musí žadatel prokázat, že nadále splňuje všechny zákonné požadavky. Mezi klíčové podmínky patří zejména dobrá pověst, absence závažných přestupků v oblasti silniční dopravy, platné oprávnění k podnikání a doklad o bezdlužnosti vůči státním institucím. Dopravní úřad při posuzování žádosti o prodloužení licence přihlíží také k dosavadnímu působení žadatele v oblasti taxislužby, včetně případných stížností zákazníků nebo zjištěných porušení předpisů.

V případě schválení žádosti o prodloužení je licence prodloužena o dalších 5 let. Tento proces lze opakovat teoreticky neomezeně, pokud žadatel stále splňuje všechny požadované podmínky. Je důležité poznamenat, že během procesu prodlužování může dopravní úřad požadovat aktualizaci některých dokladů nebo doplnění chybějících informací.

Pokud dojde během platnosti licence ke změně některých skutečností (například změna sídla podnikání, změna vozového parku nebo změna odpovědného zástupce), je držitel licence povinen tyto změny neprodleně oznámit příslušnému dopravnímu úřadu. Nesplnění této povinnosti může vést k sankčnímu řízení a v krajním případě i k odebrání licence.

V případě, že držitel licence přestane splňovat některou z podmínek pro její držení, je povinen tuto skutečnost oznámit dopravnímu úřadu do 7 dnů. Úřad následně rozhodne o dalším postupu, který může zahrnovat stanovení lhůty pro nápravu nebo v závažných případech i odebrání licence. Proto je důležité průběžně kontrolovat platnost všech souvisejících dokumentů a dodržovat všechny zákonné povinnosti, aby nedošlo k ohrožení platnosti licence.

Povinné označení vozidla a taxametr

Každé vozidlo taxi služby musí být řádně označeno v souladu s platnou legislativou. Na střeše vozidla musí být umístěn střešní nosič s nápisem TAXI, který je pevně připevněn a osvětlen. Tento prvek musí být viditelný ze všech stran a musí být funkční během celé doby poskytování přepravních služeb. Střešní označení musí splňovat předepsané rozměry a být v souladu s vyhláškou o provozu na pozemních komunikacích.

Vozidlo taxi služby musí být dále označeno na obou předních dveřích obchodním jménem provozovatele, včetně jeho identifikačního čísla. Toto označení musí být provedeno nesmazatelně a musí mít minimální výšku písma 30 milimetrů. V případě, že provozovatel používá více vozidel, musí být každé z nich označeno také evidenčním číslem, které je přiděleno dopravním úřadem.

Taxametr je povinnou součástí výbavy vozidla taxi služby a musí být umístěn tak, aby byl viditelný pro cestující. Zařízení musí být úředně ověřeno a zaplombováno, přičemž platnost ověření je dva roky. Taxametr musí být schopen vydávat doklady o zaplacení jízdného, na kterých jsou uvedeny všechny zákonem požadované údaje, jako je datum jízdy, čas zahájení a ukončení přepravy, ujetá vzdálenost, aplikovaný tarif a celková cena.

Provozovatel taxi služby je povinen zajistit, aby ve vozidle byl umístěn ceník s aktuálními tarify na viditelném místě. Tento ceník musí obsahovat základní sazbu, sazbu za kilometr jízdy a čekací dobu. Všechny ceny musí být uvedeny včetně DPH a musí být čitelné i za snížené viditelnosti. V případě smluvní přepravy musí být ve vozidle k dispozici také písemná informace o této skutečnosti.

Veškeré označení vozidla musí být udržováno v čistém a čitelném stavu. Provozovatel je povinen pravidelně kontrolovat funkčnost všech povinných prvků, včetně osvětlení střešního nosiče a taxametru. V případě poškození nebo nefunkčnosti kteréhokoliv z povinných prvků není možné vozidlo používat k přepravě osob až do odstranění závady.

Při kontrole ze strany oprávněných orgánů musí být řidič schopen předložit veškerou dokumentaci související s provozem vozidla taxi služby, včetně dokladů o pravidelném ověřování taxametru a platném pojištění. Nedodržení předpisů týkajících se označení vozidla a vybavení taxametrem může vést k vysokým pokutám, případně až k zákazu činnosti. Proto je důležité věnovat této oblasti náležitou pozornost a pravidelně kontrolovat soulad s aktuálními právními předpisy.

Sankce za provozování taxi bez licence

Provozování taxislužby bez příslušné licence je v České republice považováno za závažný přestupek, který může mít pro provozovatele významné následky. Podle aktuální legislativy může být pokuta za neoprávněné provozování taxi služby uložena až do výše 500 000 Kč. Tato sankce se vztahuje na případy, kdy řidič nebo provozovatel poskytuje přepravu osob za úplatu bez platného oprávnění.

Kontrolní orgány, především pracovníci dopravních úřadů a Policie ČR, pravidelně provádějí kontroly zaměřené na odhalování nelegálních taxikářů. V případě zjištění porušení zákona může být kromě finanční pokuty také zabaven automobil používaný k nelegální přepravě. Toto opatření je zvláště účinné při opakovaném porušování předpisů.

Provozovatel taxislužby musí splňovat řadu zákonných podmínek, včetně vlastnictví koncesní listiny, která je základním předpokladem pro legální provozování této činnosti. Absence koncese je považována za zvlášť závažné porušení zákona, které může vést k okamžitému zákazu činnosti. Dopravní úřad může v takovém případě nařídit okamžité ukončení přepravní činnosti a zahájit správní řízení.

Sankce se nevztahují pouze na samotné provozování taxislužby bez licence, ale také na související přestupky. Mezi ně patří například nepředložení dokladů při kontrole, nevydání dokladu o zaplacení jízdného, neoznačení vozidla předepsaným způsobem nebo nedodržování tarifu. Za tyto přestupky mohou být uloženy dodatečné pokuty v rozmezí od 10 000 Kč do 100 000 Kč.

V případě opakovaného porušování předpisů může dojít k zákazu činnosti na dobu až dvou let. Tento zákaz se zapisuje do evidence přestupků a může mít dlouhodobý dopad na možnost získání licence v budoucnosti. Provozovatel taxislužby se navíc vystavuje riziku trestního stíhání, zejména pokud jeho jednání naplňuje skutkovou podstatu trestného činu neoprávněného podnikání.

Důležité je zmínit, že sankce se vztahují i na moderní formy taxislužby provozované prostřednictvím mobilních aplikací. I řidiči působící přes různé přepravní platformy musí splňovat všechny zákonné požadavky včetně vlastnictví příslušné licence. Absence těchto náležitostí je postihována stejně přísně jako u klasické taxislužby.

Dopravní úřady v posledních letech zpřísnily kontroly a zvýšily četnost kontrol zejména v okolí letišť, nádraží a turisticky exponovaných míst. Při odhalení nelegální taxislužby může být řízení o přestupku zahájeno na místě a vozidlo může být okamžitě vyřazeno z provozu. Provozovatel pak musí uhradit nejen pokutu, ale i náklady spojené s odtahem a uskladněním vozidla.

Získat licenci na taxi není jen o papíru v ruce, ale o zodpovědnosti vůči každému cestujícímu, kterého povezete.

Radovan Holý

Rozdíly mezi klasickou a alternativní taxi

Provozování taxislužby v České republice prošlo v posledních letech významnou transformací, především s příchodem alternativních poskytovatelů přepravních služeb. Klasické taxi služby musí splňovat přísné legislativní požadavky stanovené zákonem o silniční dopravě. Řidiči tradičních taxi služeb jsou povinni vlastnit oprávnění řidiče taxislužby, které získají po složení zkoušek z místopisu a příslušné legislativy. Vozidla musí být označena střešní svítilnou TAXI a evidenčním číslem, přičemž musí být vybavena taxametrem s platným ověřením.

Alternativní přepravní služby fungují na odlišném principu, kdy zprostředkování jízdy probíhá výhradně přes mobilní aplikaci. Tyto služby původně operovaly v právním vakuu, ale novelizace zákona přinesla jasnější pravidla. Řidiči alternativních služeb nyní také potřebují oprávnění pro přepravu osob, ale některé požadavky jsou mírnější. Například není nutné mít taxametr či střešní svítilnu, pokud je cena předem stanovena v aplikaci.

Zásadním rozdílem je způsob stanovení ceny za přepravu. Zatímco klasické taxi využívá taxametr a cena se odvíjí od ujeté vzdálenosti a času stráveného přepravou, u alternativních služeb je cena kalkulována předem pomocí algoritmu v aplikaci. Tento systém je pro mnoho zákazníků transparentnější, protože znají cenu ještě před zahájením jízdy.

V oblasti pojištění a odpovědnosti musí klasické taxi služby mít speciální pojištění odpovědnosti za škodu z provozování taxislužby. Alternativní poskytovatelé často nabízejí vlastní pojistné krytí prostřednictvím svých platforem, ale požadavky na pojištění mohou být odlišné.

Kvalifikační předpoklady pro řidiče se také liší. Klasičtí taxikáři musí absolvovat komplexnější školení včetně znalosti místopisu, zatímco řidiči alternativních služeb se více spoléhají na navigační systémy. Nicméně i oni musí prokázat základní znalosti a splnit podmínky spolehlivosti.

Další významný rozdíl spočívá v systému hodnocení kvality služeb. Alternativní platformy využívají propracovaný systém hodnocení každé jízdy, kde zákazníci i řidiči hodnotí vzájemně své zkušenosti. Tento systém samoregulace pomáhá udržovat vysokou kvalitu služeb. Klasické taxi služby často spoléhají na tradiční způsoby kontroly kvality prostřednictvím dispečinku a stížností zákazníků.

Z hlediska flexibility a dostupnosti nabízejí alternativní služby možnost dynamického přizpůsobování počtu vozů podle aktuální poptávky. Klasické taxi služby mají obvykle stabilnější, ale méně flexibilní provoz. Způsob platby je dalším rozdílem - alternativní služby preferují bezhotovostní platby přes aplikaci, zatímco klasické taxi častěji akceptují hotovost, i když už většina nabízí i možnost platby kartou.

Územní platnost taxi licence

Územní platnost taxi licence představuje zásadní aspekt při provozování taxislužby v České republice. Licence pro provozování taxi je vždy vázána na konkrétní správní území, což znamená, že řidič taxi může poskytovat své služby pouze v oblasti, pro kterou mu bylo oprávnění uděleno. Toto územní omezení je stanoveno příslušným dopravním úřadem, který licenci vydává.

Nejčastěji se územní platnost vztahuje na území obce nebo města, kde řidič taxi primárně působí. V případě hlavního města Prahy je situace specifická, jelikož licence vydaná Magistrátem hlavního města Prahy platí pro celé území metropole včetně všech městských částí. Podobně je tomu i v dalších statutárních městech, kde jedna licence pokrývá celé správní území daného města.

Pro řidiče taxi je důležité si uvědomit, že překročení územní platnosti licence může vést k významným sankcím. Výjimku tvoří pouze situace, kdy taxikář přepravuje zákazníka z místa, kde má platnou licenci, do cílové destinace mimo toto území. V takovém případě může cestu dokončit, ale zpáteční jízdu s novým zákazníkem již realizovat nesmí, pokud pro dané území nemá platné oprávnění.

Některá města a obce umožňují rozšíření územní platnosti taxi licence prostřednictvím dodatečných povolení nebo mezinárodních dohod. Tato rozšíření jsou však podmíněna splněním dalších specifických požadavků a často vyžadují dodatečné zkoušky z místopisu či jazykové znalosti. V praxi to znamená, že řidič taxi musí prokázat důkladnou znalost oblasti, ve které hodlá služby poskytovat.

Územní platnost licence je také úzce spojena s evidencí vozidla taxi. Každé vozidlo musí být registrováno u příslušného dopravního úřadu v rámci území, pro které má řidič oprávnění. To zahrnuje označení vozidla předepsanými prvky, včetně evidenčního čísla a označení obce či města, pro které je licence platná.

Pro provozovatele taxislužby je klíčové pravidelně sledovat případné změny v územní platnosti jejich licencí. Místní samosprávy mohou upravovat podmínky pro provozování taxi služeb na svém území, což může vést k nutnosti aktualizace stávajících oprávnění. Nedodržení těchto změn může vést k pozastavení nebo dokonce odebrání licence.

V případě zájmu o rozšíření působnosti na další území je nutné podat novou žádost u příslušného dopravního úřadu. Tento proces zahrnuje předložení kompletní dokumentace, včetně dokladů o bezúhonnosti, spolehlivosti a odborné způsobilosti. Každý dopravní úřad může mít mírně odlišné požadavky, proto je důležité se předem důkladně seznámit s konkrétními podmínkami v dané lokalitě.

Pojištění a další finanční náležitosti

Pro provozování taxi služby je nezbytné mít zajištěno odpovídající pojištění a splnit další finanční požadavky stanovené zákonem. Základním požadavkem je povinné ručení s minimálním limitem pojistného plnění 50 milionů Kč pro škody na zdraví nebo usmrcení a 50 milionů Kč pro věcné škody a ušlý zisk. Toto pojištění musí být sjednáno speciálně pro účely provozování taxi služby, běžné osobní povinné ručení není dostačující.

Kromě povinného ručení je velmi doporučeno sjednat si také havarijní pojištění vozidla, které pokryje případné škody na vlastním vozidle. Mnoho pojišťoven nabízí speciální balíčky pojištění určené přímo pro taxikáře, které obsahují kromě základního pojištění také další užitečná připojištění, jako je pojištění čelního skla, zavazadel cestujících nebo pojištění proti vandalismu.

Další důležitou finanční náležitostí je kauce ve výši 50 000 Kč, kterou musí složit každý provozovatel taxi služby. Tato kauce slouží jako finanční záruka pro případ způsobení škody nebo uložení pokuty. Kauce musí být složena na účet dopravního úřadu před zahájením provozování taxi služby a je vratná po ukončení činnosti, pokud nebyly z kauce čerpány žádné prostředky.

Provozovatelé taxi služby musí také počítat s pravidelnými platbami za technické prohlídky vozidla, které jsou povinné každý rok, na rozdíl od běžných osobních vozidel, kde je interval dva roky. Náklady na technickou prohlídku se pohybují kolem 1500 Kč. K tomu je nutné připočítat náklady na pravidelné ověření taxametru, které se provádí každé dva roky a stojí přibližně 2000 Kč.

Významnou položkou jsou také koncesní poplatky a správní poplatky spojené s vydáním a udržováním licence pro provozování taxi služby. Základní správní poplatek za vydání koncese činí 1000 Kč, k tomu je nutné připočítat poplatek za vydání průkazu řidiče taxi ve výši 500 Kč. Tyto průkazy je nutné pravidelně obnovovat, obvykle každých 5 let.

Provozovatelé taxi služby by měli mít také finanční rezervu pro případné opravy vozidla a jeho běžnou údržbu. Je doporučeno mít k dispozici minimálně 50 000 Kč jako provozní rezervu pro neočekávané výdaje. Důležité je také počítat s pravidelnými platbami za pohonné hmoty, které představují významnou část provozních nákladů.

V neposlední řadě je třeba myslet na platby za účetní služby a daňové poradenství, protože správné vedení účetnictví a plnění daňových povinností je pro provozovatele taxi služby klíčové. Měsíční náklady na tyto služby se obvykle pohybují v rozmezí 2000-5000 Kč v závislosti na rozsahu podnikání a počtu transakcí.